Открытое для пассажиров в 2016 году Московское центральное кольцо (МЦК) было построено еще в начале ХХ века лучшими инженерами и архитекторами того времени. Однако в прошлом веке МЦК носило другое название – Московская окружная железная дорога.

Сохранившиеся до нашего времени и использованные сегодня на МЦК старинные здания станций – впечатляющие примеры строительного и инженерного искусства. Интересно, что во времена создания Московской окружной железной дороги она проходила в основном по дачным местам ближних пригородов Москвы. Теперь же это густонаселенные городские районы, которые очень интересно посмотреть в необычном ракурсе – из окна проходящего современного поезда.

Виртуально прокатимся на комфортабельной «Ласточке» в прошлое, чтобы увидеть уникальные архитектурно-технические объекты, настоящие паровозные депо и великолепные станции прошлого!

Гостей познакомят с историей Московской окружной железной дороги, на базе которой построили центральное кольцо. Движение по ней запустили в 1903 году. Спроектировал комплекс сооружений вдоль путей Александр Померанцев. Он, кстати, является автором Верхних торговых рядов на Красной площади (с 1921 года — ГУМ). Благодаря Померанцеву у полотна железной дороги появились здания в стиле модерн. Среди ни, к примеру, павильоны станций Белокаменная, Канатчиково. Их можно будет увидеть во время экскурсии.