Первый архитектурный объект, с которым познакомит гид – Дом Правления Московско-Рязанской железной дороги.. Современный вид здание приобрело после перестройки в 1914 г. по проекту Д.С. Маркова: появился второй этаж, изменился фасад. Слушатели познакомятся также с расположенными неподалеку гаражами на Новорязанской улице – их еще называют Гаражами Мельникова. Константин  Мельников получил известность  после  заказа проекта гаража для Парижа вместимостью в тысячу машин. Парижскому проекту не суждено было реализоваться, однако ряд возникших при проектировании архитектурных идей был использован зодчим при строительстве гаражей в Москве: Бахметьевский гараж, на Новорязанской улице, Гараж Интуриста, Гараж Госплана.

Далее маршрут поведет  к Трамвайному  депо. Проект организации трамвайного движения в Москве в начале ХХ в. предусматривал сооружение 12 вагонных парков, вагоноремонтных мастерских, ремонтных мастерских путевого хозяйства, централизованной системы электроснабжения трамвая, реконструкцию старых и укладку новых трамвайных путей, закупку нового подвижного состава.

Закончится маршрут возле Фабрики Высоцкого — одного из  бывших промышленных объектов работы Романа Клейна. Шестиэтажное кирпичное здание в стиле модерн было построено в 1914 году специально для чаеразвесочной фабрики товарищества чайной торговли «В. Высоцкий и Ко».